Wer schon einmal versucht hat, mit dem Zug zum Wandern oder gar zum Schlittenfahren von Kempten in die Alpen zu kommen, weiß, dass man schnell an Grenzen stößt… Schade eigentlich, denn wie viel entspannter (und umweltfreundlicher) wäre es, wenn mehr Wanderer mit Bus und Bahn anreisten! Um die Bedingungen zu verbessern, wird aktuell ein Mobilitätskonzept…
Die Studenten und Mitarbeiter der Hochschule dürfen sich freuen – und wir auch: Am Dienstag, 4.5. gab der Ausschuss für Mobilität und Verkehr endlich „grünes Licht“ für die Einrichtung einer Umweltspur zwischen Bahnhof und Forum. Auf jeweils einer der beiden Fahrspuren dürfen dann nur noch Busse und Fahrradfahrer fahren; Autos und Schwerlastverkehr teilen sich die…
Lastenräder gehören langsam wieder zum Straßenbild. Diese Art von Transportmittel ist eigentlich ja nicht neu, das gab es früher auch schon. Neu ist heute vielleicht das Material, die Schalt- und Bremstechnik … oder der Elektroantrieb des Gefährts. Ein Lastenrad ist eine ökologisch sinnvolle Alternative zum Auto, wenn man ein kleineres Transportmittel für den innerstädtischen Bereich…
Über das schlechte Abschneiden Kemptens im bundesweiten Fahrradklima-Test des ADFC haben wir ja bereits kurz berichtet. Wer sich die ausführlichen Umfrageergebnisse anschauen möchte, findet diese hier. Der Trend zum Fahrrad ist nicht zu übersehen, durch Corona wurde er noch verstärkt. Die Mobilitätsplanung war bisher sehr einseitig auf das Auto fixiert, auch Radfahrer*innen fühlen sich daher…
Braucht es den Ausbau der B12 wirklich? Mehr Flächenverbrauch, mehr Verkehr, mehr Lärm?! Erst wenn wir über Alternativen ernsthaft nachdenken, erkennen wir die Möglichkeiten: der BUND Naturschutz schlägt zum Beispiel vor, die Bahnstrecke Buchloe–Kempten zu elektrifizieren und neue Haltepunkte zu errichten. Für Verkehrssicherheit können Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote sorgen. Wenn wir jetzt aktiv werden, müssen wir…
Am 16.03.2021 zeichnete Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) die 25 fahrradfreundlichsten Städte Deutschlands aus. Kempten war leider nicht dabei – in der Kategorie von Städten zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnern landete die Allgäu-Metropole mit einer Durchschnittsnote von 4,39 auf Platz 98 von 110.Beim ADFC-Fahrradklima-Test haben 230.000 Bürger in 27 Aspekten geantwortet, wie fahrradfreundlich sie ihre Stadt…
Es ist nicht zu übersehen: Radfahren boomt – und trotz des schneereichen Winters waren in Kempten deutlich mehr Radler unterwegs als noch vor einem Jahr. Leider mussten viele von uns auch in diesem Winter feststellen, dass die Straßen vor allem für Auto & Co. frei gemacht werden. Die Radwege werden allzuoft vergessen. Oder gar zugeschippt….
Letzte Woche Dienstag fand die zweite öffentliche Veranstaltung im Rahmen der Ringvorlesung „Nachhaltigkeit und Ethik in Technik und Wirtschaft“ der Hochschule Kempten statt: „E-Mobilität – Nachhaltig?“ von Prof. Dr. Martin Steyer und Dipl.-Ing. (FH) Norbert Grotz, Fakultät Elektrotechnik Prof. Dr. Martin Steyer und Dipl.-Ing. (FH) Norbert Grotz haben uns freundlicherweise den Link zur Aufzeichnung ihrer…
Wie gelingt die Zukunft und Finanzierung nachhaltiger Mobilität nach Corona? Die Bremer Initiative Einfach Einsteigen lädt zur ersten internationalen Nahverkehrs-Konferenz ein: „Mit der ÖffiCON* möchten wir vom 18. bis 21. März einen Raum eröffnen, den Nahverkehr neu zu denken“, so die Veranstalter. Eingeladen sind Menschen aus (Kommunal-)Politik, Initiativen, Verbänden und Wissenschaft. Die Onlinekonferenz bietet ein…
Beim ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub) trifft man Freizeitradler, Berufsradler, Fahrradschrauber und Rennrad-Begeisterte – Menschen, die das Radfahren lieben und sich für fahrradfreundliche Städte einsetzen. Ob als Organisator der beliebten „Radeln For Future/Critical Mass“-Rad-Demos, beim Parking Day oder im Austausch mit der Politik — in Kempten ist der ADFC eine feste Institution und treibende Kraft, wenn…